Simulador de conversão para GNV
Compare o custo por quilômetro com gasolina e com GNV e descubra em quantos meses a conversão se paga.
Simule a conversão para GNV
Informe o custo da instalação, a quilometragem mensal e os preços e rendimentos dos dois combustíveis.
Por que a conta é por quilômetro
Um metro cúbico de GNV custa menos que um litro de gasolina, mas também rende diferente. Comparar os preços diretamente não diz nada: o que importa é quanto custa rodar um quilômetro com cada combustível, e é isso que a divisão entre preço e rendimento entrega.
A partir daí, a diferença por quilômetro vira economia mensal, e a economia mensal, descontada a manutenção extra, define em quantos meses o investimento na conversão volta.
O que a conta não mostra
O cilindro ocupa boa parte do porta-malas e passa por requalificação a cada cinco anos, e o carro, por inspeção de segurança todo ano. Esses custos entram no campo de manutenção extra. Do lado da revenda, o efeito é ambíguo: o carro convertido perde valor para parte dos compradores e ganha para motoristas de aplicativo, que fazem exatamente a conta desta página.
Pela cartilha do Inmetro, só instalador registrado no Inmetro pode fazer a conversão, e a inspeção de segurança é obrigatória logo depois dela. Pelo Código de Trânsito, rodar com característica alterada ou sem a inspeção obrigatória é infração grave, com multa e retenção do veículo para regularização.
Uma conversão de R$ 5 mil rodando 2.000 km por mês
Nos valores do formulário, gasolina a R$ 6,00 com 11 km/L custa R$ 0,55 por quilômetro, e GNV a R$ 4,50 com 13 km/m³ custa R$ 0,35. Rodando 2.000 km por mês, o gasto cai de R$ 1.090,91 para R$ 692,31.
Descontados R$ 50,00 mensais de manutenção extra, a economia é de R$ 348,60 por mês. A conversão de R$ 5.000,00 se paga em 14,3 meses, ou 28.686 km, e em 36 meses deixa R$ 7.549,65 de resultado líquido.
Quando esta calculadora não serve
- O kit exige autorização prévia para a alteração de característica e Certificado de Segurança Veicular no novo documento; sem isso, o licenciamento não sai. Fonte: Código de Trânsito, arts. 98 e 124, IV.
- Entre gasolina e etanol, sem conversão nenhuma, a decisão do posto é outra conta. Para esse caso: Álcool ou gasolina.
Ler o guia de consumo real, custo de viagem, GNV e frete →
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